Homologué TÜV, ce disque de frein flottant avec frette centrale en alliage, est conçu pour éviter le voilement en cas de surchauffe du disque
Etudié afin d'augmenter et d'améliorer la performance du freinage et une moindre usure du disque et des plaquettes de frein par rapport au matériau d’origine.
Il garantit :
- Un meilleur coefficient de friction
- Un poids minimal
- Une plus grande robustesse
Etudié afin d'augmenter et d'améliorer la performance du freinage et une moindre usure du disque et des plaquettes de frein par rapport au matériau d’origine.
Il garantit :
- Un meilleur coefficient de friction
- Un poids minimal
- Une plus grande robustesse
Qualité : Acier
Ø Extérieur: 310mm
Ø Intérieur: 64mm
Epaisseur: 5.0mm
Nb Trous: 5
Ø Trous: 10.5mm
Ø Entre Axe: 86mm
Déport: 15.5mm
Ø Extérieur: 310mm
Ø Intérieur: 64mm
Epaisseur: 5.0mm
Nb Trous: 5
Ø Trous: 10.5mm
Ø Entre Axe: 86mm
Déport: 15.5mm
SUZUKI GS 500 E 1989 à 2003
SUZUKI GS 500 F 2004 à 2007
SUZUKI GSF 1200 BANDIT S/N 1996 à 2005
SUZUKI GSF 250 V BANDIT 1992 à 1995
SUZUKI GSF 400 BANDIT 1990 à 1995
SUZUKI GSX 1200 INAZUMA 1999 à 2001
SUZUKI RF 900 R 1994 à 1997
SUZUKI GS 500 F 2004 à 2007
SUZUKI GSF 1200 BANDIT S/N 1996 à 2005
SUZUKI GSF 250 V BANDIT 1992 à 1995
SUZUKI GSF 400 BANDIT 1990 à 1995
SUZUKI GSX 1200 INAZUMA 1999 à 2001
SUZUKI RF 900 R 1994 à 1997