Testé et approuvé sur les terrains de Californie, le guidon SWAP’S est un véritable outil armé pour la compétition.
En Aluminium brossé (6061-T6), il bénéficie d'un traitement de surface anti-rayures et anti UV, le guidon conserve ainsi sa couleur d'origine.
Gravure laser au centre afin de positionner le guidon avec un maximum de précision.
Une barre de maintien centrale vient augmenter sa rigidité, ses attaches (CNC) sont taillées dans la masse.
La mousse de guidon est de très haute densité, pour un meilleur amorti en cas de choc.
Les bords sont travaillés afin que la protection reste en place.
Résistante à l'eau et au nettoyeur haute pression, elle garde sa densité et ne se détériore pas dans le temps.
Idéal en remplacement du guidon d'origine.
- CR HIGH
- Ø 22.2 mm avec barre de renfort
- Noir mat
- Livré avec une mousse de guidon.
En Aluminium brossé (6061-T6), il bénéficie d'un traitement de surface anti-rayures et anti UV, le guidon conserve ainsi sa couleur d'origine.
Gravure laser au centre afin de positionner le guidon avec un maximum de précision.
Une barre de maintien centrale vient augmenter sa rigidité, ses attaches (CNC) sont taillées dans la masse.
La mousse de guidon est de très haute densité, pour un meilleur amorti en cas de choc.
Les bords sont travaillés afin que la protection reste en place.
Résistante à l'eau et au nettoyeur haute pression, elle garde sa densité et ne se détériore pas dans le temps.
Idéal en remplacement du guidon d'origine.
- CR HIGH
- Ø 22.2 mm avec barre de renfort
- Noir mat
- Livré avec une mousse de guidon.
Qualité : Aluminium
Ø Extérieur: 22.2 mm
Longueur: 800 mm
Hauteur: 95 mm
Galbe: 67 mm
Couleur: Noir Mat
Ø Extérieur: 22.2 mm
Longueur: 800 mm
Hauteur: 95 mm
Galbe: 67 mm
Couleur: Noir Mat